說(shuō)起“三濾”想必卡友都十分了解，空氣濾清器、柴油濾清器及機(jī)油濾清器三種，顧名思義就是起到過(guò)濾清潔的作用。但說(shuō)起柴油粗濾、柴油精濾、油水分離器、水濾器很多人會(huì)搞混，這么多“濾”，這么多功能他們都裝在哪里，看見(jiàn)后都能認(rèn)識(shí)嗎？
● 發(fā)動(dòng)機(jī)的肺：空濾可分干式和濕式
首先我們來(lái)了解一下空濾，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要空氣和柴油高效混合，空氣若含有雜質(zhì)將影響燃燒效率甚者損害發(fā)動(dòng)機(jī)，所以空氣濾清器相當(dāng)于肺的存在。
干式空氣濾清器濾芯更換
空氣濾清器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管前方的進(jìn)氣系統(tǒng)中，其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座的早期磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為干式和濕式兩種，濕式空氣濾清器又包括油浸式和油浴式兩種。
J6渣土車(chē)上的干濕混合雙級(jí)空氣濾清器
對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)，尤其是工程車(chē)其工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多級(jí)的，雙級(jí)干式空濾以及干濕組合式空濾均有應(yīng)用，在工程車(chē)中油浴/干式組合空氣濾清器最為常見(jiàn)。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)的腎：機(jī)濾使?jié)櫥涤土鲿惩o(wú)阻
機(jī)濾全稱(chēng)機(jī)油濾清器，它的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系都會(huì)裝用幾個(gè)不同能力的濾清器：集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中。
錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)濾
機(jī)油濾清器為了使?jié)櫥涤土鲿惩o(wú)阻，避免雜質(zhì)刮傷、拉毛零件表面，機(jī)油在送到摩擦表面前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格地濾清。不過(guò)機(jī)油會(huì)將產(chǎn)生的雜質(zhì)進(jìn)行清洗、溶解之后流回油底殼，經(jīng)過(guò)再次過(guò)濾時(shí)機(jī)油濾清器發(fā)揮作用，對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，過(guò)濾后的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)零部件的壽命。
現(xiàn)在旋裝式濾清器最為常用，其內(nèi)部設(shè)有止回閥、旁通閥、密封點(diǎn)只有一個(gè)，整體更換，大大提高了密封性，且易于更換，其濾芯材料多采用進(jìn)口濾紙，因此過(guò)濾效率高，流量阻力小，壽命長(zhǎng)。
●燃油濾清器作用有二：過(guò)濾固體和水分
燃油濾清器意味燃油過(guò)濾裝置，其串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間管路上，一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)一側(cè)，通過(guò)它可以得到油質(zhì)更好的柴油，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其作用有二，一是用來(lái)過(guò)濾固體有害雜質(zhì)，二是用來(lái)過(guò)濾燃油當(dāng)中的水分。
●固體雜質(zhì)的過(guò)濾分兩級(jí)：粗濾和精濾
隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)共軌技術(shù)的廣泛應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的質(zhì)量有著更高的要求，所以現(xiàn)在國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中都會(huì)有兩級(jí)濾清器，即柴油粗濾其和柴油精濾器。
濰柴WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的粗濾和精濾
柴油粗濾器一般都裝在低壓油泵之前，主要用來(lái)過(guò)濾柴油中粗大的固體顆粒雜質(zhì)，其安裝位置或在發(fā)動(dòng)機(jī)上，或者在大梁上。
柴油精濾器裝在低壓油泵之后，高壓油泵之前，主要是用來(lái)過(guò)濾細(xì)小的固體顆粒雜質(zhì)（3-5μm），從而獲得更高質(zhì)量的柴油，它的安裝位置都在發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵附近。
●油水分離是粗濾器的功能之一
我國(guó)的柴油含硫量較高，在燃燒時(shí)容易與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生硫酸既而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，油水分離器主要功能就是用來(lái)分離柴油中的水分的。其安裝于粗濾的下方，也就是那個(gè)透明的濾杯。其原理是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分。
后加裝帶油水分離功能的柴油粗濾
出于現(xiàn)在的油品，或者對(duì)原車(chē)柴油濾清器不信任，很多司機(jī)用戶(hù)會(huì)考慮再加裝一個(gè)帶油水分離功能的柴油粗濾。
●水濾：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)守護(hù)神
水濾器的安裝位置
柴濾、機(jī)濾大家都不陌生，但對(duì)于水濾器熟悉的人就少了，水濾器（冷卻液濾清器）顧名思義就是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的濾清器，其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，主要作用是過(guò)濾冷卻液中的雜質(zhì)，防止水垢的生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。
據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：40%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障的起因來(lái)自冷卻系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，水濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著越來(lái)越重要的角色。
●編后語(yǔ)：
國(guó)內(nèi)除了劣質(zhì)的油品，還充斥著很多低質(zhì)量和偽造的濾清器，它們的價(jià)格都很低，但使用壽命短，且無(wú)法徹底過(guò)濾雜質(zhì)，對(duì)車(chē)輛性能存在嚴(yán)重威脅，購(gòu)買(mǎi)低廉產(chǎn)品也許節(jié)省了一點(diǎn)開(kāi)支，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，因此而產(chǎn)生的修理費(fèi)會(huì)高于十幾個(gè)高質(zhì)量濾清器價(jià)格，所以在選擇濾清器產(chǎn)品的時(shí)候要選擇原廠高質(zhì)量的產(chǎn)品。
此外濾清作為卡車(chē)常用耗材，技術(shù)不斷創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)一直優(yōu)化，但再好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍離不開(kāi)司機(jī)朋友合理保養(yǎng)，在日常行車(chē)過(guò)程中應(yīng)多觀察，到期記得保養(yǎng)，這樣才能保證卡車(chē)的安全高效，降低運(yùn)輸成本。
